خرید ترموستات ماشین هیوندای و کیا

قصد خرید ترموستات ماشین دارید؟ فکر می کنید که این قطعه از ماشین شما دچار مشکل شده است؟ اصلا از کجا بدانیم که ترموستاتمان خراب شده است؟ علائم خرابی این قطعه کدامند؟ این مقاله از استارپارتس (مرکز تخصصی فروش قطعات هیوندای و لوازم یدکی کیا) بخوانید تا بدانید چه زمانی هنگام تعویض ترموستات است و باید از کجا آن را خریداری کنید.

ترموستات چیست و چه وظیفه ای دارد؟

ترموستات، دستگاهی است که برای حفظ دمای یک سیستم در محدوده مشخصی به کار می رود. این کار به وسیله کنترل جریان انرژی گرمایی به درون یا به بیرون از سیستم صورت می گیرد. به عبارت ساده تر، ترموستات مانند یک نگهبان دمایی عمل می کند و با تشخیص تغییرات دما، اقدامات لازم را برای حفظ دمای مطلوب انجام می دهد.

وظیفه اصلی ترموستات

آب با دمای پایین به دور موتور گردش می کند و گرمای تولید شده توسط موتور را جذب می کند. سپس این آب گرم به سمت رادیاتور هدایت می شود. رادیاتور با استفاده از هوا، گرمای آب را گرفته و آن را خنک می کند. آب خنک شده مجدداً به سمت موتور پمپاژ می شود تا چرخه خنک کنندگی تکرار شود.

ترموستات مانند یک شیر عمل می کند. وقتی موتور سرد است، ترموستات مسیر جریان آب را به سمت رادیاتور می بندد تا موتور سریع تر به دمای کاری برسد. اما وقتی موتور به دمای مطلوب رسید، ترموستات باز می شود تا آب گرم به رادیاتور رفته و خنک شود.

• تنظیم دما: مهم ترین وظیفه ترموستات، تنظیم دمای یک محیط یا سیستم است. این دستگاه با مقایسه دمای فعلی با دمای تنظیم شده، تصمیم می گیرد که آیا نیاز به گرم کردن یا خنک کردن محیط وجود دارد یا خیر.
• بهینه سازی مصرف انرژی: ترموستات ها با تنظیم دما به صورت خودکار، از هدر رفتن انرژی جلوگیری می کنند. به عنوان مثال، در فصل سرد، ترموستات با روشن کردن سیستم گرمایشی در زمان های مشخص، از مصرف بی رویه انرژی جلوگیری می کند.
• افزایش عمر تجهیزات: حفظ دمای مناسب برای تجهیزات، از جمله موتور خودرو، باعث افزایش طول عمر آن ها می شود. زیرا کارکرد تجهیزات در دمای مناسب، از بروز مشکلات فنی و خرابی آن ها جلوگیری می کند.

انواع ترموستات خودرو

در بخش قبلی با نقش حیاتی ترموستات در سیستم خنک کننده خودرو آشنا شدیم. حال به بررسی انواع مختلف ترموستات می پردازیم تا درک بهتری از عملکرد و کاربرد هر یک داشته باشیم.

ترموستات معمولی یا فانوسی

این نوع ترموستات ساده ترین نوع ترموستات بوده و از یک محفظه فلزی (فانوسی شکل) حاوی مایع یا گاز قابل انبساط تشکیل شده است. با افزایش دمای موتور، مایع یا گاز درون محفظه منبسط شده و باعث حرکت یک دیسک می شود. این حرکت، سوپاپ ترموستات را باز کرده و اجازه می دهد آب گرم به رادیاتور جریان یابد.

این ترموستات ساختار ساده و قیمت مناسبی دارد اما از معایب آن می توان به دقت پایین، حساسیت به تغییرات دمایی، عمر مفید کمتر نسبت به انواع دیگر اشاره کرد.

ترموستات مومی

ترموستات مومی خودرو از یک عنصر حساس به دما تشکیل شده که معمولاً موم است. این موم با افزایش دما منبسط شده و با فشار بر روی یک فنر، سوپاپ ترموستات را باز می کند. این عمل باعث می شود مایع خنک کننده به سمت رادیاتور هدایت شود و موتور خنک شود. با کاهش دما، موم منقبض شده و فنر سوپاپ را به حالت بسته باز می گرداند. این مکانیزم ساده اما مؤثر، دمای موتور را در محدوده مطلوب حفظ می کند. ار مزایای آن می توان به دقت بیشتر نسبت به نوع فانوسی، پاسخگویی سریع تر اشاره کرد. اما حساسیت به تغییرات دمایی ناگهانی نیز از معایب آن است.

ترموستات الکترونیکی

این نوع ترموستات از یک سنسور دما و یک مدار الکترونیکی تشکیل شده است. سنسور دمای موتور را اندازه گیری کرده و اطلاعات را به مدار الکترونیکی ارسال می کند. مدار الکترونیکی بر اساس این اطلاعات، سیگنالی را به یک موتور کوچک ارسال می کند که سوپاپ ترموستات را کنترل می کند. این ترموستات دقت بسیار بالا، قابلیت برنامه ریزی، امکان تشخیص و رفع عیب دارد. قیمت بالاتر و پیچیدگی ساختار نیز از معایب آن است.

ترموستات الکترو مکانیکی

این ترموستات خودرو با استفاده از مکانیزم انبساط مایع و فلز، تغییرات دما را با حساسیت بالایی تشخیص می دهد. این ویژگی باعث می شود تا کنترل دما موتور با دقت بیشتری انجام شود. به دلیل ساختار مقاوم و مواد باکیفیت بکار رفته در آن، این ترموستات دارای طول عمر مفید و هزینه نگهداری پایین است.

باز یا بسته ماندن ترموستات برای موتور شما مشکل پیش می آورد

باز و بسته شدن ترموستات ماشین در زمان مناسب برای حفظ دمای مناسب موتور بسیار مهم است. در صورت بسته شدن “گیر کردن در حالت بسته” ، هیچ راهی برای خنک شدن مایع خنک کننده و موتور وجود ندارد، این امر باعث افزایش دمای موتور می شود؛ به همین ترتیب، اگر ترموستات باز باقی بماند؛ می گویند که ترموستات در حالت باز “گیر کرده” است و جریان مایع خنک کننده ثابت است، که در نتیجه دمای موتور خودرو هرگز به حد مطلوب گرمای خود نرسیده و مشکلات عملکردی را ایجاد می کند. چندین نشانه وجود دارد که به شما می گوید ترموستات ماشین شما خراب شده، نیاز به تعمیر یا جایگزینی مجدد دارد که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت.

برای خرید محصولات زیر روی اطلاعات بیشتر کلیک کنید

علائم خرابی ترموستات

به طور معمول، یک ترموستات خودرو بین 40 تا 50 هزار کیلومتر کار می کند. اما عوامل مختلفی مانند کیفیت قطعه، شرایط آب و هوایی و نحوه رانندگی میتوانند بر عمر مفید ترموستات تأثیر بگذارند. اگر با موارد زیر روبرو هستید احتمال این می رود که ترموستات شما خراب شده یا آسیب دیده است. این نشانه ها شایع ترین علائم خرابی ترموستات و لزوم تعمیر یا خرید ترموستات مخصوصا ترموستات هیوندای و کیا جدید است:

1. بالارفتن ناگهانی آمپر دمای آب و جوش آوردن ماشین

یکی از واضح ترین نشانه های خرابی ترموستات خودرو، بالا رفتن ناگهانی و سریع دمای آب موتور است. به طور معمول، در ابتدای کارکرد موتور، دمای آب باید به آرامی افزایش یابد و از درجه 2 فراتر نرود. اما اگر ترموستات خودرو خراب باشد، ممکن است دمای آب به سرعت به درجه 4 یا بالاتر برسد و حتی باعث جوش آوردن موتور در همان دقایق اولیه پس از استارت زدن شود. این اتفاق نشان می دهد که ترموستات به درستی عمل نمی کند و مانع از گردش آب خنک کننده در سیستم خنک کننده می شود.

2. سرد بودن موتور خودرو

برای عملکرد صحیح موتور خودرو، حفظ دمای آن در محدوده مشخص بسیار مهم است. هم گرمای بیش از حد و هم سردی بیش از حد موتور، می تواند به قطعات آن آسیب برساند. خرابی ترموستات خودرو، برخلاف تصور عموم، همیشه به معنای داغ شدن موتور نیست. گاهی اوقات، این قطعه خراب شده مسیر جریان آب را به طور مداوم باز نگه می دارد و باعث می شود آب به طور پیوسته بین موتور و رادیاتور در گردش باشد. این گردش مداوم، منجر به کاهش دمای موتور می شود و مانع از رسیدن آن به دمای کاری مناسب می شود. به همین دلیل، در روزهای سرد سال، ممکن است متوجه سرد ماندن موتور خودرو شوید که یکی از نشانه های خرابی ترموستات است.

3. عملکرد نامناسب بخاری ماشین

یکی از مشکلات رایجی که ممکن است برای سیستم گرمایشی خودرو پیش بیاید، گرم نشدن کافی بخاری است. همانطور که می دانیم، منبع گرمای بخاری خودرو، موتور است. اگر ترموستات خودرو به درستی کار نکند و مسیر گردش آب خنک کننده بین موتور و رادیاتور همواره باز بماند، موتور به دمای مطلوب نخواهد رسید. در نتیجه، گرمای کافی برای گرم کردن مایع خنک کننده و در نهایت هوای ورودی به کابین خودرو تولید نمی شود و این امر باعث می شود بخاری خودرو به خوبی عمل نکند.

4. کاهش زودهنگام سطح آب ماشین

به طور معمول، سطح مایع خنک کننده (ضد یخ) در خودرو به مرور زمان کاهش می یابد و به همین دلیل، بررسی دوره ای آن، حداقل هفته ای یک بار، ضروری است. با این حال، کاهش سریع و غیرعادی سطح مایع خنک کننده می تواند نشانه ای از وجود مشکل در سیستم خنک کننده خودرو باشد.

یکی از دلایل رایج این مشکل، نشتی در قسمتی از سیستم خنک کننده است. دلیل دیگر می تواند خرابی ترموستات باشد که باعث می شود مایع خنک کننده به طور مداوم و بیش از حد در بین موتور و رادیاتور در گردش باشد و در نتیجه زودتر تبخیر یا نشت کند.

5. به گوش رسیدن صدای تق تق از موتور ماشین

شنیدن هرگونه صدای غیرعادی از موتور خودرو، نشانه ای از وجود مشکل در یکی از قطعات آن است و نیاز به بررسی دقیق توسط متخصص دارد. تشخیص دقیق علت این صداها برای رانندگان عادی دشوار است. یکی از علائم احتمالی خرابی ترموستات خودرو، ایجاد صدای تق تق از موتور در حین رانندگی است. بنابراین، هر زمان که صدای غیرعادی از موتور خودرو شنیدید، بهتر است به منظور جلوگیری از مشکلات جدی تر، به یک تعمیرگاه مجاز مراجعه کنید.

6. افزایش مصرف سوخت و روغن موتور

خرابی ترموستات خودرو علاوه بر نشانه های ظاهری، می تواند بر مصرف سوخت و روغن موتور نیز تأثیر بگذارد. عملکرد صحیح ترموستات در حفظ دمای موتور در محدوده بهینه بسیار مهم است. اگر ترموستات ماشین نتواند دمای موتور را در حدود 90 درجه سلسیوس نگه دارد و اجازه دهد موتور بیش از حد گرم شود، مصرف سوخت خودرو افزایش می یابد. زیرا موتورهای بنزینی به طور کلی در دمای حدود 90 درجه سلسیوس راندمان حرارتی بالاتری دارند.

همچنین، گرمای بیش از حد موتور باعث کاهش ویسکوزیته روغن و در نتیجه افزایش اصطکاک داخلی و سایش قطعات می شود که منجر به افزایش مصرف روغن و کاهش عمر آن می شود. تصور برخی افراد مبنی بر اینکه همیشه استفاده از ترموستات تابستانی بهتر است، تصوری نادرست است. زیرا انتخاب نوع ترموستات باید بر اساس شرایط آب و هوایی منطقه و نوع موتور خودرو صورت گیرد. استفاده از ترموستات تابستانی در همه شرایط نه تنها باعث کاهش مصرف سوخت در خودرو نمی شود، بلکه می تواند به موتور خودرو آسیب برساند.

7. آسیب دیدن قطعات موتور

بی توجهی به علائم خرابی ترموستات و عدم تعمیر به موقع آن، می تواند عواقب جدی و پرهزینه برای موتور خودرو داشته باشد. یکی از اولین و شایع ترین آسیب هایی که در اثر افزایش بیش از حد دمای موتور رخ می دهد، آسیب دیدن واشر سرسیلندر است. این قطعه حساس در اثر حرارت بالا ممکن است تاب برداشته یا بسوزد و در نتیجه باعث نشت مایع خنک کننده به داخل محفظه احتراق شود. در صورت ادامه این وضعیت و عدم تعمیر به موقع، احتمال آسیب دیدن سایر قطعات حیاتی موتور مانند پیستون ها، میل لنگ و سوپاپ ها نیز وجود دارد. بنابراین، توجه به علائم خرابی ترموستات و تعمیر به موقع آن، از بروز هزینه های سنگین تعمیرات بعدی جلوگیری می کند.

آیا امکان تعمیر ترموستات خودرو است؟

درجه حرارت ترموستات ماشین توسط طراحان تعریف می شود و در صورتی که درجه حرارت تعریف شده روی بدنه ترموستات به هم بریزد نیاز به تعویض ترموستات است. از آنجا که ترموستات ماشین نوعی قطعه مصرفی است امکان تعمیر آن وجود ندارد. نکته اساسی این است که باید اطمینان حاصل کنید این قطعه آسیب دیده و سپس برای تعویض آن تصمیم بگیرید. برای این منظور باید تست سالم بودن ترموستات خودرو را انجام دهید.

از کجا باید ترموستات بخرم؟

تعویض ترموستات ماشین یک تعمیر نسبتاً ارزان برای وسیله نقلیه شما است و از آسیب دیدن احتمالی موتور در اثر گرمای بیش از حد جلوگیری می کند. اگر هر یک از علائم فوق برای شما آشنا به نظر می رسد، ممکن است زمان آن رسیده باشد که یک مکانیک متخصص را به خدمت بگیرید تا مشکل احتمالی را تشخیص داده و احتمالا اقدام به خرید ترموستات ماشین و تعویض آن کنید.

اگر ماشین شما نیز توسط یکی از کمپانی ها مشهور مثل کیا و هیوندای است میتوانید نه تنها ترموستات جدید خود را، بلکه تمام قطعات کیا و لوزام یدکی هیوندای را از استارپارتس خریداری کنید. ما تمام محصولات، قطعات و لوازم یدکی خود را با کیفیت و به صورت اورجینال در اختیار مشتریان خود قرار میدهیم.